Помощь мототоварищу при ДТП
Давно уже сошел снег. Дороги просохли и загремел весенний гром. Торжественно под рокот моторов байкеры открывают сезон передвижения на двухколесном друге. Да и курьеры, как сумасшедшие носятся по дорогам, сражаясь за каждую копейку на доставке. Порой в это бешенной гонке за деньгой или драйвом случаются падения или столкновения мотолюбителей. Что делать, если вы стали свидетелем (надеемся, что только свидетелем, и бог убережет вас от участия) ДТП?
Содержание
Европейская статистика о двухколесных говорит, что риск получить травму байкеру в 40 раз выше, чем при столкновении автомашины. Ведь мототранспорт не имеет железные каркас вокруг водителя, а значит и защита сведена к минимум. Шансы выжить повышают специальные защитные щитки в обмундировании мотоциклиста, но к сожалению, не каждый может себе позволить такой камуфляж. В свою очередь стоит говорить о предотвращении истирания или так называемой «асфальтовой болезни».
В век смартфонов, большая часть очевидцев предпочитают снимать удивительное на свои телефоны. Однако, находятся смельчаки, готовые оказать помощь. Спасти жизнь, порой бывает возможным лишь вовремя оказав первую помощь. Что делать чтобы не наломать больше дров, да и попутно пару ребер.

Что делать если вы стали очевидцем ДТП и решили помочь
- Вызовите экстренные службы. Первое и главное – сообщите не просто о случившемся ДТП, а именно о мотоаварии.
- Убедитесь, что место аварии безопасно для вас. Врачи и ГИБДД не обрадуются еще одному пострадавшему.
- Максимально обезопасьте зону аварии. Сделайте ее заметной для других участников движения.
- Используйте подручные средства и оградите место аварии в радиусе 10-15 метров. Включите стоп сигналы. Расставите светоотражатели или наденьте жилет, если дело происходит в темное время суток.
- Оцените обстановку. Если требуется эвакуация в более безопасное место, не тяните. Перенесите пострадавшего. Не стоит бояться вынужденной «транспортировки». Вы вряд ли навредите. Более того, профессиональные спасатели рекомендуют при срочной эвакуации перемещать людей в их первоначальной позе и не тратить время на лишние церемонии.
- Поднимите защитное стекло. Крикните и аккуратно встряхните за плечи. Молчит – согласен работать над болевыми точками. Проведите фалангами пальцев по голой груди пострадавшего или ущипните за шею.
- Если не реагирует проверяем дыхание и пульс. Легче понять их наличие через прямое дыхание. Прислушайтесь или почувствуйте движение воздуха из рта, носа.
- Положите байкера на бок, во избежание удушья от рвоты или завалившегося языка.
- Если пострадавший в сознании, то «зафиксируйте» его, дабы он не навредил себе еще больше от шоковой активности. Уговаривайте не двигаться.
- При рваных ранах или оторванных конечностях, незамедлительно воспользуйтесь жгутом. Обязательно запишите время наложения.
Надеемся, никому не придется применять полученную информацию на практике, но если вдруг такой момент настанет, делайте это незамедлительно — времени на раздумья у вас не будет.
